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  2026年铁路暑期旅客运送（以下简称：暑运）将于7月1日正式敞开，为期62天，8月31日收官。我国铁路北京局集团有限公司(以下简称：国铁北京局)估计暑运期间累计发送旅客8141万人次，日均发送旅客131.3万人次，同比增加2.6%，加开118对临客列车，全力进步运力。

  北京站的景象座椅再次晋级，将小桥、流水搬进候车区；北京向阳站东侧泊车场改造晋级，完结颜值和实用性双跃升北京青年报记者近来造访北京各大火车站发现，暑运保证作业现已全面就位。各车站及站区经过改造候车环境、晋级交通设施、细化便民服务等多项行动，打造清凉舒适的出行场景，让旅客适意度过夏天旅途。

  夏天出行，舒适的候车环境是旅客最直观的出行保证。本年暑运前夕，北京站再次优化候车区域环境，为旅客打造闹中取静的暴躁歇息空间。从炎热的室外，踏入挑高34米的车站大厅，通透开阔的空间调配恒温冷风，瞬间遣散浑身的暑气。站内候车区复刻了1959年建站时的经典面貌，复古的绿色旧式座椅参差摆放，四周点缀着各类鲜活绿植，满眼翠绿活力，让人视觉上倍感清凉，心绪也随之舒缓。

  北青报记者在现场看到，车站第四、第七候车室新增的异形休闲沙发柔软舒适，与周边绿植奇妙相融。旅客能够慵懒落座，放松久坐疲乏。晋级后的第八候车室更是让人眼前一亮，站内精心打造的景象歇息区极具中式神韵，小桥高雅、流水潺潺、假山参差，一步一景、意境十足。不少旅客等候搭车时，停步欣赏景象、摄影打卡，沉溺式置身山水般的高雅环境中，彻底脱节候车的单调，尽享惬意旅途韶光。

  不止环境提质，北京站的文明服务也同步晋级。第八候车室文明驿站全新推出“从有到无：我国铁路客票的变迁”主题展，联合铁道博物馆展出很多老旧客票什物、宝贵图文史料。来往旅客停步观看，从纸质硬板票、磁卡票到电子客票，在一张张小小票证的变迁中，直观感触我国铁路的百年开展剧变，在候车空隙解锁沉溺式文明体会，让旅途更有温度和见识。

  暑运出行客流会集，车站周边车流密布，自驾、网约车、出租车接驳是否顺利，直接决议旅客出行体会。7月1日，北京南站P3泊车场完结环境改造，南站完结出租车与网约车、私家车互不穿插。

  据了解，北京南站是北京重要的交通纽带，配套的东西两个地下泊车场（含地下一层和夹层）长时刻承担着出租车、网约车、私家车等多类型车辆的停放与接驳功用，多类型车辆混用。2025年至2026年，东西地下P1-P4泊车场连续发动才智化改造，P3泊车场为终究一个改造完结的泊车场。

  改造过程中，泊车场撤除搁置暂时修建、疏通阻塞通道、从头规划行车流线，大幅度的进步泊车场车辆包容量和通行功率。一起，全新上线的才智办理体系接入主流网约车渠道数据，完结车位实时监测、智能精准派单。旅客在专属候车区等候时，可经过手机实时检查车辆方位，站内高清LED屏同步更新车辆信息，找车、候车一望而知，离别盲目等候。此外，本来设在地下的出租车调度站全体搬迁至地上南北纽带区域，构成“东西地下泊车场接受网约车及社会车辆、南北出口集散出租车及公交车”的全体格式。

  北京向阳站东侧泊车场的改造晋级相同亮点十足，颜值和实用性双双跃升。走进泊车场，绿、黄、蓝、红四色拼接的五颜六色导行地上分外亮眼，好像一条彩虹地毯铺满路面，漂亮又夺目。场内新增的400米黄色阻隔护栏明晰区分车道，完结车流物理分隔；全新施划的1915米泊车位线平方米斑马线组礼让标识明晰夺目，严厉完结人车分流。全场新增60块温馨提示牌，交心指引车辆通行、旅客步行。现在的泊车场车流顺利、标线明晰，彻底处理了以往车流穿插、标线磨损、空间糟蹋等问题，顶峰时段拥堵缓行现象大幅度削减，旅客泊车、接驳、出站更安全高效。

  别的，为适配才智出行需求，北京市要点站区管委会通州站办同步晋级数字化服务，全新上线“智网出行”小程序，新增网约车“人找车”智能功用。旅客无需盲目等候，经过手机即可精准约车、查车，让夏天出行离别烦琐，更高效快捷。

  舒适的出行体会，藏在每一处纤细的服务晋级里。有着67年前史的北京站是全国要点文物维护单位，建站初期规划的出站坡道一向沿用至今。旧式楞状坡道保留着稠密的年代印记，却给拖着大行李箱的旅客带来困扰。不少旅客拖着行李箱出站时，不只爬坡吃力、步履缓慢，箱体滚轮还简单磕碰磨损。为了在维护文物修建和便民出行之间找到平衡，车站屡次实地调研、重复优化计划，终究敲定无损改造方法，在出站坡道两边铺设平坦防滑沥青通道，近来，通道现已投用。

  北青报记者在现场看到，不少拖着大件行李箱的旅客在通道上顺利通行，再也用不着吃力波动。此次改造完好保留了原有旧式坡道的前史结构，零损害看护文物修建，一起彻底处理了旅客出站通行难题，纤细改造尽显温情。

  6月28日，北京站站台雨棚第四阶段大修工程满意竣工。与前三阶段相同，全新晋级的雨棚连续站房经典的琉璃黄调配象牙白配色，与整座车站的复古面貌天衣无缝、漂亮大气。雨棚搭载智能感应照明体系，可根据列车到发、光线明暗凄凉调理亮度，做到“车来灯亮、车走灯暗”，既保证夜间、阴雨气候站台照明足够，又有用节能降耗。一起配套智能受力监测体系，遇暴雨、劲风等极点气候，可快速推送安全监测数据，实时看护旅客候车、乘降安全。

  北京南站在车站的东进站口安检通道，新增加了脚部探测仪，可完结无触摸快速精准排查，进步旅客进站通行功率；在东西进站口会合点处，新增加要点旅客呼叫铃和座椅，便利要点旅客运用，保证需求第一时刻呼应；地下一层粘贴的彩虹引导地贴，可根据旅客流线用不相同的色彩精准导航，有用引导旅客快速抵达出站口、地铁、泊车场、出租车、网约车等区域。南站的基础设施精细化改造也在进行中，二层候车大厅正在新建24号检票口通道。新通道启用后，将有用分流一层24号检票口的检票压力，缩短旅客排队、通行时刻，让搭车流程愈加顺利高效。

  别的，北京通州站办在B1层启用两辆免费摆渡车，联接东西进站口及地铁6号线，大客流期间将同步配套专职引导员定点值守、活动引导，为白叟、儿童、行李较重旅客及残障人士供给损公肥私帮扶，打通站内出行“终究一米”。

  近来，商务部、文明和旅行部、国铁集团等八单位联合印发《关于促进铁路与旅行交融开展 扩展服务消费的若干办法》的告诉。

  学生陈晓说，“一开始咱们舞姿很陌生，可是跟着互相了解增多，咱们逐步放得开了，这次时机让我深入感触到了歌舞的魅力，更领会了民族团结沟通的暖心力气。”

  俄罗斯“小白桦”舞蹈团、北京舞蹈学院青年舞团艺术作业坊在京举行，中俄艺术家以舞为媒，以艺通心，进行了一场跨越国界的舞蹈艺术对话。